分析避雷器损坏的原因，有以下三种。
由于CVT运行时多次发生铁磁谐振，造成补偿电抗器两端电压升高，使避雷器承受较高的电压，造成该保护避雷器损坏。然而如果是铁磁谐振造成的，一组三相同时发生谐振的几率很小。
测量中间变压器一次绕组绝缘电阻时，将二次绕组开路，X端打开不接地，而避雷器的尾端在油箱内部有效接地。
采用2500V摇表在X端加压测量时，在X端加直流电压2500V，由于电抗器为感性，保护避雷器的首端电压U近似等于2500V。而该金属氧化物避雷器的额定电压仅为800V，测试时可能损坏该保护避雷器。
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